机械系统

高效空气端

·       结合先进的转子密封和流体动力学技术，以及高效的转子线型，使转子在各个层面都具有很高的隔热效率，使每个空气端达到更好的性能；

·       使用承载能力更大的轴承，轴承的安装和预紧力计算精确，提高了可靠性，延长了轴承的使用寿命；

·       主机外壳采用独特的形位公差评估系统和高精度数控机床（CNC）加工技术，严格控制主机内部间隙，使主机在保持高可靠性的同时具有高效率;

·       主机采用两级压缩、级间冷却，综合绝热效率更高，达到节能目的；

·       与单级压缩机相比，两级压缩机可节省高达10%-25%。

动力传动系统

·       高效驱动电机无联轴器直接连接二级压缩主机，传动链免维护，能耗降低1%；

·       IP55全封闭电机和主机外壳一体化，有效防止金属颗粒、灰尘、水分等污染物渗入电机和主机，使压缩机性能更稳定；

·       电机轴承采用加强型圆柱+滚珠轴承，强度更高，可靠性更高；

·       加工精度达到航空6级的传动齿轮，多道热处理及相关加工工艺，确保所有机械部件具有优越的表面硬度、超高耐磨性和屈服强度；

·       独立的供油系统和精密的机油过滤，有效保证了整个变速箱在长时间满负荷运行下的稳定性和可靠性。

进气和过滤系统

前置过滤器保护层：

防止大尘粒、棉花等杂物进入空压机。保持压缩机内部清洁。严格观察压缩空气的第一次通过。

高效微粒空气 (HEPA) 过滤：

由美国唐纳森提供支持的重型空气过滤系统，对于大于 3μm 的颗粒物的过滤精度高达 99.9%。适用于各种重粉尘环境。

双大口径进气总成设计：

所有气路的压差小于0.2bar，大大延长了空气过滤系统的使用寿命。

大口径进气阀优化设计：

空载运行能耗低，铸铝材质，性能更稳定。

进气管的优化模具设计：

高强度橡胶密封，牢固耐用。

机油滤清器：

唐纳森机油滤清器，洁净过滤等级高，有效保护主机轴承安全运行，延长主机使用寿命。

油气分离系统：

欧式设计高效油气分离芯，玻璃纤维滤材，寿命长，效率更高，无需频繁更换。集料分离芯与回油装置协同工作，有效回收和循环润滑油，避免油液过喷，保证压缩机排气含油量≤2ppm。

润滑油：

UCS润滑油具有良好的抗氧化性、耐高温性、高闪点、优良的导热性等诸多特点。

冷却系统

·       换热设计余量为20%-50%，保证压缩机在极端环境下稳定运行，将压降降到最低。

·       标准电机变频，油温控制准确； 进一步降低空压机能耗。

永磁同步电机 (PMSM) 的特点

·       电机效率高达96%，功率因数0.98，远超一级能效标准；

·       高矫顽力、耐高温的永磁体，保证180℃高温不退磁；

·       独立风扇冷却，确保电机在长时间和低频下安全运行；

·       F级绝缘，70K温升设计，适合空压机高温工况；

·       全封闭IP55防护，保护电机内部环境清洁，延长永磁体和绝缘寿命；

·       内置温度保护，保护绕组绝缘和永磁体。

永磁同步电机 Vs 普通异步电机

高效率：

消除了励磁系统损耗，提高了效率。

在低负载状态下保持高效：

PMSM 的能效比异步电机高 9% 以上，并且随着频率的降低而保持不变。

大启动扭矩：

永磁同步电机的最大启动转矩最高可达额定转矩的3倍，而一般异步电动机只有1.6倍。

更稳定的控制：

PMSM 响应时间小于 50ms。 产气量可在较宽范围内瞬时调节，以精确稳定气压。

UCS VFD调速PMSM空压机特点

·       超低温升设计，让压缩机长期低频稳定运行；

·       采用开环矢量控制系统，控制速度更快，调速更准确；

·       当频率降低50%以上时，压缩机组仍能高效运行；

·       压力稳定，压力波动精确控制在0.01mpa以内； 具有软启动特性，避免启动电流冲击，降低启动能耗。

电气系统

模块化矢量频率驱动器 (VFD)

大余热设计，在恶劣的使用环境下运行更稳定，设备寿命更长；

瞬停不停机、过励磁保护等多项卓越功能，应对各种突发事件；

内置PLC及多种通讯接口，使用维护更方便；

调速范围广，高速稳定精度高，0.01Hz超低速带载稳定运行。